Uutiset
Suomen merimuseon näyttelyyn lisää veneitä
26.05.2011 11:31
Merikeskus Vellamossa avataan sunnuntaina 29.5.2011 uusi ulkonäyttelytila, joka täydentää Suomen merimuseon aluskokoelman esittelyä. Kesäisin auki olevassa näyttelytilassa on poliisien käyttämä Tiiskeri 770 (1984), Helsingin pelastuslaitoksen Uisko-tyypin vene (1963), pelastusvene Haapasaari (1937) ja Kultaranta II (1929), joka on palvellut valtionpäämiehiämme aina Relanderista Kekkoseen. Huviveneilyä edustaa M&A Seppälän veneveistämön rakentama Melaisa-tyypin matkavene (1968). Ulkonäyttelytilaan on vapaa pääsy.
Merikeskus Vellamon satamaympäristön, ulkonäyttelytilan ja museoaluslaiturin alusten teemaopastus alkaa 29.5. Vellamon pääaulasta klo 13. Yleisöopastus on maksuton ja siihen mahtuu 25 ensimmäistä.
Uusi näyttelytila avataan Raketilla museoon -veneilyturvallisuustapahtuman yhteydessä. Tapahtuma on Merikeskus Vellamon piha-alueella klo 12-16 ja sen järjestävät Merikeskus Vellamo, Rajavartiolaitos, Kymenlaakson pelastuslaitos, Kotkan meripelastusyhdistys ja Viisaasti vesillä -kampanja. Merivartiosto kerää Vellamon edustalla vanhentuneita merkinantovälineitä, hätäraketteja ja -soihtuja. Jokainen merkinantovälineitä palauttanut saa yhden vapaalipun Merikeskus Vellamoon käytettäväksi päivän aikana tai myöhemmin.
Rederiaktiebolaget Eckerös 50-årshistorik har utkommit
02.04.2011 13:57
Den 2 mars 2011 firade Rederiaktiebolaget Eckerö sitt 50-årsjubileum i Mariehamn. I samband med detta presenterade författaren Pär-Henrik Sjöström rederiets 50-årshistorik "Historien om den som kommer igen".
Historiken finns att köpa bl.a ombord på koncernens passagerarfartyg, huvudkontoret i Mariehamn och hos de lokala bokhandlarna. Boken kostar 35 €.
Laiva-lehti 1/2011 ilmestynyt
02.04.2011 09:25
Laiva-lehden 1/2011 sisältöä:
Atlanticargon tarina - Viimeinen suomalainen valtamerilinja, Kolmosen kova kohtalo: Komea merihinaaja Kolmonen nyt hylättynä Ruokolahdella, Suomen kulttuurihistoriallisesti arvokkaat alukset: Missä ovat Laivamuseotoimikunnan vuonna 1989 luetteloimat alukset nyt?
Lisäksi vakiopalstat, mm. laivauutiset, kauppalaivaston muutokset sekä kirjallisuuskatsaus.
Lehti lähetetään tilaajille ja jäsenmaksunsa maksaneille jäsenille huhtikuun alussa.
Jäsenmaksu on 30 euroa, kestotilaus 34 euroa / vuosi.
Lisätiedot, tilaukset ja jäseneksi liittyminen:
Suomen Laivahistoriallinen Yhdistys ry
info (at) slhy-laiva.net
Puh. 045 137 0788 (vastaaja)
Kirjauutuus: From High Arctic to Antarctica
17.03.2011 15:51
Matti Pietikäinen: From High Arctic to Antarctica. Ships of Thom Companies on the Seven Seas.
Thom -yhtiöiden laivanvarustustoiminta alkoi 1. joulukuuta 1957, jolloin Thombrokers osti ensimmäisen aluksensa m/s Maken. Ajanjakso kesti melkein 50 vuotta, sillä viimeinen merenkulkuun liittyvä omistussuhde, pieni osuus saksalaisessa laivanisännistöyhtiössä myytiin 15. lokakuuta 2007.
Thom-yhtiöiden laivoja purjehti yhdeksän eri maan lippujen alla. Kirjan nimi From High Arctic to Antarctica kuvastaa sen alueen mittasuhteita, missä Thom -yhtiöiden laivat liikkuivat. Mikään muu suomalainen laiva ei ole käynyt Arktisessa Kanadassa niin kaukana pohjoisessa kuin Finntimber eikä mikään muu suomalainen lastilaiva kuin Finnpolaris ole koskaan vieraillut Etelämantereella.
Thom-yhtiöiden kaikkien kokonaan omistamien 18 laivan vaiheet on esitelty omissa esseissään. Samanaikaisesti on valotettu Suomen talouselämän kehitystä ja sen sekä valtiovallan tarjoamia mahdollisuuksia varustamotoimintaan unohtamatta myöskään kansainvälisiä suhdanteita ja rahtimarkkinoiden heilahduksia. Lisäksi kirjassa on laivaharrastajien kaipaama erillinen hyvin yksityiskohtainen "fleet list" kaikista 39 Thom-yhtiöiden kokonaan tai osittain omistamasta aluksesta.
Kustantaja: Thominvest Oy, Helsinki. 576 sivua, 420 kuvaa. Kieli englanti. Hinta 54,50 e.
Kirjauutuus: Höyryä Kainuun vesillä
03.12.2010 11:26
Jussi Kivinen: Höyryä Kainuun vesillä - 140 vuotta Kainuun höyrylaivahistoriaa. Kustantaja Suomen Höyrypursiseura ry, 2010.
320 sivua, runsas kuvitus.
Hinta 32 euroa. myynti (at) hoyrylaiva.fi tai puh. 041 434 2043.
Arvio kirjasta Laiva-lehdessä 4/2010.